MOOG伺服閥D661-393D *未拆封

液控伺是在伺服系統中將電信號輸入轉換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執行元件。它是種電液轉換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高，快速性好，能將很小的電信號（例如10毫安）轉換成很大的液壓功率（如幾十匹馬力以上），可以驅動多種類型的負載。過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內。20世紀70年代以來，伺服閥一般僅指電液伺服閥。電液伺服閥廣泛地應用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統,以及伺服振動發生器中.它具有體積小,結構緊湊,功率放大系數高,控制精度高,直線性好,死區小,靈敏度高,動態性能好以及響應速度快等優點。

高額定流量閥體的優化設計

帶集成壓力傳感器的集成數字電子設備可實現高度靈活性

堅固的ServoJet先導閥

由于改進的先導級而具有出色的動態響應

不同的故障安全選項可以*好地適應應用程序

額定流量8至80升/分鐘（2.1至21加侖/分鐘）@每公頃5巴（75磅/平方英寸）

最大流量180升/分鐘（47加侖/分鐘）

最大工作壓力350 bar（5,000 psi）

安裝模式ISO 4401尺寸05

產品規格

液壓數據

額定流量每片土地8至80升/分鐘（2.1至21加侖/分鐘）@Δp5巴（75磅/平方英寸）

最大流量180升/分鐘（47加侖/分鐘）

最大工作壓力350 bar（5,000 psi）

安裝模式ISO 4401尺寸05（NG 10）

100％步驟響應33毫秒@ 210 bar（3,000 psi）

電氣數據

電源電壓24 VDC（18至32 VDC）

額定信號選項+/- 10 V，+ / - 10 mA和4-20 mA

選項現場總線接口

伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關小計量壓力油口，這將導致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應的制動壓力。以下是MOOG伺服閥部分型號展示：
 

MOOG D662-4037 D662-4038

MOOG D662-4065 D662-4083

MOOG D661-393D D661-4023

MOOG D661-4033 D661-4069

MOOG D661-4070 D661-4099

MOOG D661-4624 D661-4636

MOOG D661-4640 D661-4649

MOOG D661-4650 D661-4651

MOOG D661-4773 D661-4776

上海維特銳實業發展有限公司是專業從事工業自動化控制元件市場拓展與銷售的公司，是歐美較有名工業品牌在上海的代理經銷商。公司自成立以來，一直致力于為客戶專業化服務，為客戶提供高品質的產品和技術服務是我們的宗旨。 銷售部： 德國 REXROTH（力士樂）、美國 PARKER（派克）、美國 DENISON（丹尼遜）、美國 VICKERS（威格士）、意大利 ATOS（阿托斯）、日本 YUKEN（油研）、德國 HAWE（哈威）、德國 HYDAC（賀德克）、美國 MOOG（穆格）等公司液壓電子產品。 匯集了國內、香港等地的價格及庫存優勢，具備全面業務進出口報關等等，貨期穩定、*。

我司所售產品均為原裝產品！

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非人為因素/產品本身質量問題皆可退換貨！

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